Wenn Sie JTL-Wawi nutzen, sind Sie wahrscheinlich bereits mit JTL-ShippingLabels 1.0 vertraut: das Versandmodul, mit dem Sie Labels gedruckt und Sendungen an DHL, DPD oder GLS übergeben haben. Jetzt kündigt JTL den Nachfolger an — und der Unterschied ist größer als bei einem gewöhnlichen Update.
JTL Shipping 2.0 ist keine neue Version von ShippingLabels. Es ist eine vollständig neue, cloudbasierte Versandplattform.
Was JTL-ShippingLabels 1.0 konnte — und was es nicht konnte
JTL-ShippingLabels 1.0 hat seinen Job über Jahre zuverlässig erledigt:
- Labels für gängige Carrier drucken (DHL, DPD, GLS, UPS u.a.)
- Versandarten in Wawi konfigurieren
- Sendungen grundlegend verwalten
Was dabei fehlte:
- Keine zentrale Multi-Carrier-Verwaltung auf einer Oberfläche
- Kein regelbasiertes Versandrouting (z.B. "nimm DPD wenn Gewicht > 5 kg")
- Keine automatische Fallback-Logik bei Carrier-Ausfällen
- Kein integriertes Tracking-Dashboard oder Analytics
- Keine Branded Tracking-Seiten für Kunden
- Keine zentralen Retourenprozesse
- Abhängigkeit von veralteten Carrier-APIs, die nun abgeschaltet werden
Für kleinere Shops war das lange ausreichend. Aber mit wachsendem Versandvolumen, mehreren Carriern und steigenden Kundenerwartungen an Tracking und Kommunikation stieß das System an seine Grenzen.
Was JTL Shipping 2.0 neu macht
JTL Shipping 2.0 denkt den Versandprozess von Grund auf neu. Statt eines reinen Label-Tools bekommen Sie eine vollständige Multi-Carrier-Versandplattform, die:
1. Alle Carrier zentral vereint
Über 35 Versanddienstleister lassen sich auf einer einzigen Oberfläche verwalten. Kein Wechsel zwischen DHL-Portal, DPD-Webinterface und GLS-System mehr. Alles läuft über Shipping 2.0 — ob mit eigenen Carrier-Verträgen oder über die zentral von JTL verhandelten Tarife.
2. Den Versand automatisiert
Sie definieren Regeln einmalig:
- Pakete bis 2 kg → DHL Standard
- Pakete über 10 kg → Spedition
- Lieferung in Österreich → DPD AT
- Expressbestellungen bis 14:00 Uhr → DHL Express
Das System weist dann automatisch den richtigen Carrier zu. Weniger Klicks, weniger Fehler, schnelleres Packen.
3. Ausfälle abfedert
Wenn eine Carrier-Schnittstelle ausfällt oder Probleme hat, kann Shipping 2.0 auf konfigurierte Alternativ-Carrier wechseln — automatisch. Gerade in Hochsaisons (Black Friday, Weihnachten) ein erheblicher Stabilitätsvorteil.
4. Kosten transparent macht
Das integrierte Analytics-Dashboard zeigt:
- Zustellquoten pro Carrier
- Kosten im Zeitverlauf
- Benchmarks und Ausnahmen
- Carrier-Performance im Vergleich
Damit erkennen Sie, wo Geld verloren geht — bevor Ihre Kunden es tun.
5. Das Kundenerlebnis verbessert
Branded Tracking-Seiten, automatische E-Mail- und SMS-Benachrichtigungen, zentrale Retouren-Steuerung: Shipping 2.0 macht das After-Sales-Erlebnis zur Verlängerung Ihres Markenauftritts.
Der technische Hintergrund: Warum der Wechsel jetzt erzwungen wird
Neben den funktionalen Vorteilen gibt es einen harten technischen Grund für die Migration:
Die Carrier-APIs, auf die JTL-ShippingLabels 1.0 aufgebaut war, werden oder wurden abgeschaltet:
| Carrier | Ereignis | Datum |
|---|---|---|
| DHL | Versenden 3.0 API abgeschaltet | 30.05.2026 |
| DPD | Legacy API abgeschaltet | 31.06.2026 |
| GLS & DPD | Support in ShippingLabels 1.0 endet | 30.09.2026 |
Wer noch ShippingLabels 1.0 nutzt, kann DHL und DPD bereits heute nicht mehr darüber versenden. Der Wechsel zu Shipping 2.0 ist damit für die meisten JTL-Händler keine Frage des "Ob", sondern nur noch des "Wann".
Was passiert mit JTL-ShippingLabels 1.0?
JTL hat kommuniziert, dass ShippingLabels 1.0 nicht sofort abgeschaltet wird. Es läuft parallel weiter — jedoch mit eingeschränktem Funktionsumfang und auslaufendem Support:
- Kernfunktionen bleiben: Labels erstellen, unterstützte Carrier anbinden
- Neue Carrier-APIs: Werden in Shipping 2.0 bereitgestellt, nicht mehr in ShippingLabels 1.0
- Support-Ende GLS/DPD: 30.09.2026 in ShippingLabels 1.0
- Langfristig: Eine vollständige Abschaltung wird frühzeitig angekündigt
Empfehlung: Nutzen Sie die noch vorhandene Parallelphase für eine kontrollierte Migration. Wer wartet, bis ShippingLabels 1.0 nicht mehr funktioniert, gerät unter Zeitdruck.
Muss ich Funktionen aufgeben, die ich heute nutze?
Eine häufige Sorge — und sie ist verständlich. Die Antwort: Nein, Sie verlieren keine Kernfunktionen.
Alles, was Sie heute für den normalen Versandablauf brauchen, bleibt erhalten:
- Labels erstellen ✅
- Carrier anbinden ✅
- Versandarten konfigurieren ✅
- Sendungen verwalten ✅
Darüber hinaus kommen (je nach Tarif) neue Möglichkeiten dazu, die ShippingLabels 1.0 nie hatte.
Wichtig: Die Konfiguration muss in Shipping 2.0 neu angelegt werden. Eine automatische 1:1-Übernahme aller ShippingLabels-Einstellungen gibt es nicht. Bei vielen Carriern und komplexen Versandregeln kann dieser Schritt zeitaufwändig sein — hier lohnt sich die Unterstützung durch einen erfahrenen JTL Servicepartner.
Für wen ist Shipping 2.0 gedacht?
JTL Shipping 2.0 ist für alle JTL-Händler — vom Einsteiger bis zum Enterprise-Betrieb:
Für kleine Shops: Kostenfreier Start-Tarif mit allen grundlegenden Funktionen. Kein Risiko, keine Hürde.
Für wachsende Händler: Advanced- und Pro-Tarife bringen Automatisierung, bessere Rabatte und Branded Tracking.
Für große Operationen: Enterprise-Tarif mit API-Zugang, Multi-Warehouse-Support und individuellen SLAs.
Lesen Sie zu den Tarifen und Preisen mehr im Artikel: JTL Shipping 2.0 Tarife: Start, Advanced, Pro & Enterprise im Vergleich
Fazit: Was Shipping 2.0 für Ihren Versandalltag bedeutet
JTL Shipping 2.0 ist der Versandstandard, der dem tatsächlichen Alltag moderner Onlinehändler entspricht: mehrere Carrier, wechselnde Anforderungen, wachsendes Volumen, hohe Kundenerwartungen.
Der Wechsel ist nicht optional — die Fristen machen ihn zur Pflicht. Aber er ist auch eine Chance: wer die Migration nutzt, um seinen Versandprozess professionell aufzusetzen, gewinnt Stabilität, Transparenz und Zeit.
Lassen Sie uns das für Sie übernehmen: Als JTL Servicepartner richten wir Shipping 2.0 für Sie ein — von der Wawi-Aktualisierung bis zum ersten erfolgreich versandten Paket.
